Это достигается полным автоматическим управлением режима работы системы двигателей с помощью бортового компьютера, начиная от своевременного отключения двигателя во время остановки в транспортном потоке, с возможностью продолжения движения без его запуска, исключительно на энергии аккумуляторной батареи, и заканчивая более сложным механизмом рекуперации - использования электродвигателя как генератора электрического тока для пополнения заряда аккумуляторов.

В США гибридные автомобили начал разрабатывать Виктор Воук в 60-е - 70-е годы. В 1980 году компания Volvo проводила эксперименты с маховиком, разгоняемым дизельным двигателем и используемым для рекуперации тормозной энергии. Впоследствии от этого проекта отказались в пользу гидравлических аккумуляторов.

Снижение расхода углеродного топлива немедленно сказалось на экологической чистоте. Полная остановка работы двигателей в местах скопления автомобилей на дорогах городов, и прежде всего в пробках, имеет самую первостепенную роль. Применение же аккумуляторных батарей гораздо меньшей емкости, чем в электромобилях, снизила проблему утилизации использованных аккумуляторов. Развитие гибридной технологии в общественном транспорте и для грузовых автомобилей ещё больше улучшит экологическую обстановку городов.

Toyota Prius Hybrid.

Honda Insight hybrid.

Автомобили такого типа включают следующие элементы:

• бензиновый двигатель. Гибридный автомобиль обладает бензиновым двигателем, сходным с теми, что вы найдете на обычных машинах. Единственно отличие заключается в том, что двигатель гибридного авто меньше по размерам, а в его создании использованы инновационные технологии, позволяющие сократить выбросы выхлопных газов и повысить эффективность работы двигателя;
• топливный бак. На гибридных автомобилях топливный бак выступает в качестве энергетической емкости для двигателя. Энергоемкость бензина гораздо выше энергоемкости батарей. Например, для того, чтобы создать количество энергии 1 галлона (7 фунтов) бензина, потребуется 1000 фунтов батареек;
• электрический мотор. Электрический мотор на гибридных автомобилях представляет собой очень сложное устройство. Продвинутые технологии позволяют ему функционировать не только как мотору, но и как генератору. То есть по необходимости он может использовать энергию батарей, тем самым, разгоняя машину, или выступать в роли генератора, замедляя машину и возвращая заряд в батареи;
• генератор. Генератор очень похож на электрический мотор, однако в отличие от последнего может лишь вырабатывать электрическую энергию. Чаще всего устанавливается на серийных гибридах;
• батареи. В автомобилях–гибридах батареи представляют собой емкости для хранения энергии, используемой электрическим мотором. В отличие от бензина в бензобаке, который может только поступать в двигатель, электрический мотор может как забирать заряд батарей, так и возвращать его;
• трансмиссия. Трансмиссия на гибридных автомобилях выполняет ту же функцию, что и на обычных автомобилях. Некоторые гибриды, такие как Honda Insight hybrid обладают обычной системой трансмиссии, на других гибридах, типа Toyota Prius hybrid установлена принципиально другая система трансмиссии, о которой мы поговорим позже.

Вы можете сравнить два источника питания гибридного автомобиля на пример двух классов машин такого типа. Итак, первый класс – параллельные гибриды. Они имеют топливный бак, передающий бензин на двигатель и комплект батарей, обеспечивающих электрический мотор. И двигатель и электрический мотор могут одновременно приводить трансмиссию в движение, которая в свою очередь заставит вращаться колеса. В типичном параллельном гибриде вы можете видеть, что топливный бак и двигатель соединены с трансмиссией, помимо этого с трансмиссией независимо соединены еще и баратеи и электрический мотор. В результате оба, и электрический мотор и двигатель могут создавать импульс движения. Кроме этого существуют еще и серийные гибриды. В таких автомобилях бензиновый двигатель вращает генератор, который может либо передавать заряд в батареи, либо передавать разряд на электрический мотор, вращающий трансмиссию. В этом случае бензиновый двигатель не управляет движением напрямую.

Структура гибридного автомобиля, оснащенного двумя источниками энергии, увеличивает эффективность транспортного средства и представляет тот вид функциональности, который ждет от машин большинство пользователей.

Источник: HCars.Ru