Морское страхование.

Морское страхование.
Морское страхование (Marine insurance; Sea insurance). Морское страхование - отрасль страхования в отношении судов морского и речного флота, а также судов смешанного плавания типа река - море. Различают договорное морское страхование и морское страхование в клубе взаимного страхования судовладельцев.

Морское страхование состоит из трёх частей:

I. Страхование грузов;
II. Страхование судов;
III. Страхование ответственности судовладельца.

Это один из видов имущественного страхования его целью является, возмещение ущерба причинённого страхователю гибелью или повреждением во время морского пути объекта, с которым связано его имущественный интерес.

Морской путь - это время стоянки, время перевалки, складирования, промежуточной, речной, сухопутной перевозки.

Страхователем может быть любое лицо, имеющее законный имущественный интерес в морском предприятии или в его составных частях и получают выгоду от его благополучного завершения или ущерб от потерь, повреждения. Можно страховать не только уже имеющийся интерес, но и ожидаемый от благополучного завершения морского предприятия.
Объектом морского страхования может быть всякий связываемый с торговым мореплаванием имущественный интерес - это судно, в том числе и находящееся в постройке, груз, фрахт, плата за проезд, ожидаемая от продажи груза прибыль, заработанная плата.
Страховая сумма должна соответствовать страховой стоимости, но при страховании грузов сюда включается ожидаемая прибыль.

I. Страхование грузов.

В страховой практике грузы страхуются на одном из следующих условий, это:

1. с ответственностью за все риски.

По этому договору возмещение от гибели или повреждения груза или его части, произошедшей по любой причине за исключением за исключением случаев предусмотренных договором, а так же убытки, расходы и взносы по общей аварии.
В морском страховании под аварией понимаются убытки и расходы, причинённые морскому предприятию. Аварии бывают общими и частными.

Чтобы авария была признана общей нужно:

  • преднамеренность;
  • разумность;
  • чрезвычайность расходов с целью спасения судна, груза и фрахта от общей опасности.

При общей аварии убытки делятся между всеми участниками аварии.
При частной аварии убытки ложатся на владельца имущества.
Договор, заключающийся на данным условиях, обеспечивает объём страхового покрытия, т.к. он страхует от всех рисков.

- стихийные бедствия;
- пожар;
- взрыв;
- затопление;
- выброс газа;
- авария транспортного средства;
- крушение;
- кража с взломом;
- действия третьих лиц.

2. с ответственностью за частную аварию.

Обеспечивает возмещение убытков от повреждения или полной гибели груза или его части в результате:

  • стихийных бедствий
  • крушения или столкновения перевозочных средств между собой
  • удары перевозящих средств о неподвижные или плавающие предметы, включая посадку судна на мель и повреждение об лёд
  • при погрузке, укладке, заправке топливом

Кроме того, этот договор покрывает убытки вследствие пропажи транспортного средства без вести, а так же убытки, расходы и взносы по общей аварии.

Страховое покрытие распространяется на:

  1. судно;
  2. машинное оборудование;
  3. оснащение;
  4. всё, что есть на борту.

Страхуя все убытки, которые произошли во время судовождения, различают понятия полной гибели и полной конструктивной гибели судна.
Полная гибель судна - это означает, что судовладелец потерял судно безвозвратно.
Полная конструктивная гибель судна это собственность, находящаяся в состоянии не подлежащим восстановлению, она признаётся в случае если затраты на на ремонт большей стоимости корабля после ремонта.
Включение оплаты спасательных работ в объёме страхового покрытия было вызвано необходимостью защиты окружающей среды от вызванных аварий.

Другие материалы в этой категории: « Курс (שער). Мотоцикл (אופנוע). »

Контактные данные:

Израиль, Петах Тиква,(ישראל, פתח תקווה)
ул. Моше Даян 14,(משה דיין, 14)
3-й этаж, офис 42 (קומה 3)
График работы офиса: в будние дни, с 8:00 до 17:00